到了第九天，重量上到了一吨的时候，底盘也开始出现形变，轮胎也出现了很多问题。

    先是鼓包，紧接着漏气、爆胎。

    等到方想得知这个消息的时候，已经到了晚上了。

    也就是说，这辆车载着一吨的货物，跑了一天了。

    “到此为止吧。”

    方想清楚，其实这不是这台车的极限。

    如果给这台车换上更高标号的钢材、轮胎，底盘再稍微加固一下的话。

    这个重量也不过是个常规范围罢了。

    不过方想知道，是时候适可而止了。

    如果只是单纯为了好奇心，并没有那个必要。

    都上吨了，这种事情，还是交给东风或者解放吧。

    毕竟，那才是他们擅长的专场，总不能抢人家的生意不是？

    “对了，出厂的时候，记得把数据打个七折。”

    看着打算告辞的季鹏伟，方想交代了一句。

    “好。”

    虽然季鹏伟的眼神里充满了不解，但他没问，方想也没解释。

    国人的脾性，他再了解不过。

    你敢标一吨，他们就真的敢拉一吨。

    甚至敢给你拉一吨二！

    就像后世的内卷一样，只要塞得下，那就使劲塞。

    只要能拉的动，那就使劲拉。

    至于车能不能受得了？没人在乎车的感受。

    前世，方想见过一个人，买了车后，从来不知保养为何物。

    一直开了8年十几万公里，发动机爆了为止。

    当打开发动机的时候，里面剩余的机油，都成了黏糊状和硬块。

    若不是亲眼看到，方想都不敢相信有车居然不保养，跑了8年十几万公里！

    当然，不排除一开始是做过几次保养的情况，只是车主忘了。

    对这种情况，方想实在是不知道该说什么好。

    所以，适当的给车留点余量，还是有必要的。

    很快，这辆车就被厂里传的神乎其神，然后居然在还没开卖的时候。

    这台车就已经被内部人员，称为神车了。

    这倒是出乎了方想的意料。

    当听到有人喊它神车的时候，方想还以为那人是不是也是从后世穿越过来的。

    还上前问了几句。

    不过当得知是因为这款车的表现，超过了所有人的认知，才得到了这个外号。

    方想便知道，只有起错的名字，没有起错的绰号。

    瞧，还没出厂就被冠以神车的称号。

    这宏光，还真的是前无古人，后无来者了。

    当然，名字也还是宏光。

    只不过没有了五菱的标志，而是换上了一个大大的字母G。

    以至于有人喊它大G。

    当方想第一次听到这个称呼的时候，差点以为自己耳朵出了问题。

    不过这倒是给他了一个灵感。

    自从他设计车开始，除了吉普，他还没有设计过越野呢。

    哪怕只是城市越野。

    于是，当完成了第三台车的设计后。

    第四台计划外的车型设计，就被提到了日程上。

    不过在此之前，还得给大家介绍一下第三台车。

    理想。

    对，你没听错，就是理想。

    不过这台理想，和大家以为的理想，没有半毛钱的关系。

    是的，一丁点儿的关系都不一样，只是叫了这个名字罢了。

    这台车，采用的是上一代115的生产线。

    没错，也是捡的二汽不要的淘汰货。

    依旧是从尺寸开始。

    车长4300mm，宽1735mm，高度是1503mm。

    轴距则来到了2500mm。

    这台车，是上一代被拉长后的宝马115。

    可其实，参考的原型，却是很老旧的赛欧。

    说起来是老旧的赛欧，但对于75年上市的这一款宝马115，却吊打了全世界一众的小型车。

    原因就在于其发动机升级到了105马力，功率77千瓦，扭矩144牛米。

    猛一看这数据也不怎么样啊？

    可别忘了，这是75年才推出的。

    当时要不是霍华德这个活菩萨，给方想送了那么多先进的机床和设备。

    这数据根本想都不要想。

    而且，也正是这一代宝马，换装了领先全球的五档自动变速箱和六档手动变速箱。

    更强的动力，更低的油耗，更漂亮的内饰，再加上更长的尺寸，以及更漂亮的外观。

    直接一跃成为全世界最受欢迎的小型车。

    也正是这一代宝马，才被正式列入豪华车的行列。

    而价格，也结结实实的跟奔斯站在了同一档次。

    同时，利润也直接原地爆炸。

    到了81年，全新一代宝马推出后，基本上全系压着奔斯打。

    就是这一代奠定的基础。

    也正因为这一代大量的堆料，成本比之前要高了不少。

    所以也导致了即便是方想砍了又砍，减配了在减配。

    这台理想的成本，怎么样也得将近五千才行。

    这还是在大规模量产的基础上。

    如果没有意外的话，在目前这一代宝马115换代之前。

    这台理想，就是广汽最大尺寸的车了。

    因为，在方想的设想当中，广汽是要捡二汽不要的生产线来生产的。

    至于目前的115，尺寸已经来到了四米四，比上一代又长了十公分。

    下一代嘛。。。那就要看曹天伟的意思了。

    至少方想并不打算掺和了。

    除非曹天伟搞不定，那也要等到87年的时候再说。

    当理想开始下订单造样车的时候。

    方想已经开始发愁了。

    对于已经厌烦了千篇一律的轿车。

    他现在对于越野车的兴趣更大。

    只不过，他脑子里完整的越野车图纸，只有坦克300、500、牧马人、发现和揽胜。

    最小的坦克300和牧马人，尺寸也来到了四米七五。

    如果想省事，肯定是照抄。

    可这个尺寸，按照现在的国际标准，基本上就属于中大型SUV了。

    和目前320的尺寸相差不大了已经。

    如果用上一代320的生产线来造，无疑是非常适合的。

    可这么大的尺寸，用作中低端产品，是不是有点奢侈了？

    “师兄，上一代320和530的生产线，还在厂里吗？”

    不过很快，方想就有了新的想法，马上就给曹天伟打去了电话。

    “还在，3系和5系，你不是说不符合你新厂的需要吗？

    所以现在生产线已经封存了。

    怎么，后悔了？想要？”

    曹天伟的声音，从话筒里传了过来。

    “你有没有想过，给宝马加一个新系列？”

    方想嘿嘿一笑，问了一句。

    “别，我可没那本事。

    除非你来，要是你来的话，我没意见。”

    曹天伟当即就表示了拒绝。

    对于自己有多大的排气量，曹天伟还是很有自知之明的。

    “我有个想法，反正现在3系和5系的生产线放着也是放着。

    不如我画两个越野车的图，你负责造。

    咱们开辟一个新系列，你觉得如何？”

    对于曹天伟的想法，方想是很清楚的。

    于是也不绕弯子了，直接表明了自己的想法。

    “越野车？新系列？”

    曹天伟嘴里咀嚼着方想提到的重点。

    “对，就叫x系列吧。

    320的底盘和生产线，造x5。530的底盘和生产线，造x7。”

    反正轿车系的命名已经抢了，那再抢个越野系的命名，不过分吧？

    “为什么只有x5和x7？

    x3和x1呢？

    卧槽！你还我1系的生产线！”

    曹天伟下意识的问了一句，不过瞬间就意识到了什么。

    直接在电话里爆起了粗口。