翰林院虽然每日都要上课，但是一天只有一时辰。

    由于在翰林院中也没有什么朋友，也不需要搞什么交际。

    侯平上完课后便回了太孙府。

    刚进门，就看到朱由校笑眯眯的迎了出来：“夫子，怎么才回来，我都等你好久了。”

    侯平一脸稀奇的道：“殿下等我做什么？是有什么重要的事吗？”

    朱由校摇了摇头：“没什么重要的事，只是想让夫子陪我去一个地方。”

    侯平苦笑着摸了摸自己的肚子：“这个……殿下可容我先吃点东西垫下肚子？真饿了。”

    朱由校笑道：“啊？我还想去宫里去吃呢，算了吧，既然这样我们就一起去街面上随便吃点吧。”

    两人在街边找了个好一些馆子吃了一顿，然后便一起往皇宫内走去。

    刚才开始侯平并不知道朱由校要带自己去哪里，等到了地方才知道，朱由校把自己带到了永乐宫。

    永乐宫是大明皇宫内最神秘的所在。

    是成祖亲自督造的一座宫殿，位于皇宫南部。

    其建筑风格独特，布局严谨，极为宏伟壮观。

    宫殿采用黄色琉璃瓦顶、红色木构建筑，金字塔形式的顶角震撼人心。

    内部装饰精美，墙壁上的图案纹饰、漆工技艺等均体现了明代工匠的高超技艺。

    永乐宫是华夏古代建筑的典范，是华夏文化与繁荣交融的象征，更是明代宫殿建筑的巅峰杰作。

    成祖建立永乐宫，后世传说是为了纪念已故的建文皇帝以及太祖皇帝。

    但实际上这只是谣传，真实的目的已经随着成祖的逝世永远埋在了地下。

    如今的永乐宫是对于大明皇族来说，仅是一处藏宝重地。

    而永乐宫中最重要的宝物，莫过于《永乐大典》。

    众所周知，成祖得位不正，因此他在称帝后对历史文献进行了大量的篡改。

    尤其是涉及到关于他自己出身的文献，被篡改的最为严重。

    因此，有传言说他编纂《永乐大典》就是为了消除自己篡位的负面影响，向天下读书人示好，展示自己比建文帝更擅长文治。

    且不管成祖编纂《永乐大典》的初衷是什么，这本书都是华夏文明的瑰宝。

    除了《永乐大典》之外，永乐宫中藏有很多珍宝奇物。

    其中，一部分是郑和出海带回来的海外奇珍，还有一部分是各种能工巧匠制造的新奇物品。

    可以说永乐宫中汇聚了当世最宝贵，最顶级的文化财富。

    自英宗之后，永乐宫有条不成文的规定，非庶吉士和储君不得入内。

    以前侯平没有资格进入这里，现在成为庶吉士，就算是有资格进入了。

    不过在一般情况下，没有人带的话也是不能进来的。

    朱由校将侯平带来永乐宫，是因为他在永乐宫中发现了许多自己不能理解的东西，所以想带侯平过来给他指点一下。

    侯平也是第一次进入永乐宫，在他踏入永乐宫的那一刻，他便知道自己前世所知的历史到底被篡改的有多离谱。

    而最让侯平激动的是他看到了《坤舆万国全图》，也知道了这张图绘制的真相。

    同时，侯平还知道了一个不为人知的历史真相。

    满清不光是修改了明史，就连元朝的历史也一并修改了。

    后世有个着名的学者李约瑟提了个问题：为什么华夏古代遥遥领先，却没有诞生工业革命。

    这其实以西方伪造历史的前提而设下的逻辑陷阱。

    提问者故意把华夏历史的辉煌和十八世纪的工业革命相联系起来。

    很多欧美学者和华夏国内的公知在回答这个问题的时候，总是刨华夏传统文化的祖坟。

    说什么儒家不注重科技文化；

    皇权限制生产力；

    科举取士妨碍科技发展等。

    但实际上，秦、汉、晋、唐、宋、元、明都是华夏科技遥遥领先，只有清朝才是真正的落后了。

    难道秦、汉、晋、唐、宋、元、明这些朝代就没有儒家，没有皇权吗？

    难道唐、宋、元、明就没有科举吗？

    为什么只有到了清朝华夏就突然落后了呢？

    有些别有用心的外国学者更是找到了人种的原因，说什么黄种人低劣。

    简直是荒天下之大谬。

    西方伪历史宣称西方世界在十八世纪就诞生了工业革命，生产力突飞猛进。

    到了十九世纪中叶，此时闭关锁国的满清已经落后西方科几百年。

    而此时的美国科技发达，想要修筑一条横贯北美的太平洋铁路。

    最初这个工程并未让华夏工人和工程师介入，都是由可靠的白人修建。

    这个阶段的修建进展相当缓慢，从1863年1月到1864年6月的最初一年半时间里，修筑的路段只推进到了距离萨克拉门托31英里（50千米）的小镇纽卡斯尔。

    纽卡斯尔的海拔不到1000英尺（305米），这还是整个工程最容易修的路段之一。

    就这样的工作进度，其中的三分之一还是由自1864年1月加入修筑铁路的队伍五十名华夏工人完成。

    于是尝甜头的美国中央太平洋铁路公司便招募了大量华夏工人和冶铁工程师。

    最终两万多名华工承担了最为艰难的西段工程，长达1110千米。

    他们忍受稀薄的氧气和刺骨的寒冷，穿越海拔两千多米的内华达山脉，建设了五十座桥梁和十多条隧道。

    以华夏人特有的吃苦耐劳精神和出众的聪明才智，在工程中发挥了关键性作用。

    在此期间，数千名华工因疾病、工程意外、恶劣环境、种族仇杀而死亡。

    但是，在通车的庆功演讲中，华工的贡献并未被提起，他们的身影和故事，被排除在美国崛起故事之外。

    直到145年后的2014年，美国劳工部才将华工纳入荣誉纪念堂，成为进入该纪念堂的首批亚裔群体。

    2019年5月，旧金山市议会一致通过，将每年的5月10日定为“横贯大陆铁路华工日”，表彰为建设这条连接美国东西两岸的州际铁路作出巨大贡献的华工。

    这就是所谓的西方工业革命和崛起。

    领先清朝百年的美帝，竟然要靠华夏工人的帮助才能修通铁路，他们的真实科技水平成迷。

    华夏真的没有工业革命吗？

    侯平在永乐宫中找到了答案。

    华夏的工业革命，其实从南宋末年就已经开始。

    而元朝的灭亡很大一部分原因便是工业革命所导致。

    大明立国之后，永乐大帝派郑和出海时，大明便已经完成了工业革命。

    然而一场土木堡之变将这一切都毁掉了……