第384章 总设计师的赞叹
作者:太阳黑了   重生学霸?我铸就祖国巅峰科技最新章节     
    成飞是国内歼击机重要的研制生产基地。

    在国内飞机制造领域,最早的老大哥沈飞和哈飞位于东北,这两家企业是在当年接受苏维埃技术援助时建立起来的。

    然而,后来由于两国关系交恶,为了国防安全和自主研发的长远考虑,国家决定在西南地区建立一个安全稳定的军工生产基地。

    于是,成飞应运而生,它是由当年沈飞中的一部分人带着歼7的技术落地川省后分立出来的。

    成飞对于江辰也做过深入的分析,对于他在技术研发领域的能力很认可。

    这是个天才,没有学过飞机相关专业,作为数学教授外援,第一次参与到飞机项目就能主导项目。

    还能以超乎寻常的速度完美达成目标,这份能力在全世界都是独一份的。

    金鳞公司主导的歼10改项目在整个国内战机领域都有所了解,成飞的技术人员对这个项目也非常感兴趣。

    然而,受限于集团目前正全力推进的歼20项目,成飞遗憾地未能与金鳞的歼10改项目进行更深入的交流和合作。

    尽管如此,成飞依然对他的能力表示高度认可,并期待在未来有机会与他们共同推动国内战机技术的发展。

    因此,当川省的地方领地传来了江辰想要参观他们集团的想法时,集团内部迅速展开了讨论。

    大家对于这位国内知名的天才都充满了好奇,纷纷表示很想见识一下他的风采。

    在这样的积极气氛中,双方的接触和交流进行得非常融洽,彼此都表现出了极大的诚意和热情。

    得益于江辰的参与,原本作为三代机的歼10经历了一番精心的改造。

    江辰凭借其深厚的专业知识和独到的见解,在飞机的气动布局、发动机性能、航电系统以及武器挂载等多个方面进行了优化与升级。

    改造完成后,歼10的各项作战性能均得到了显着提升。

    无论是速度、机动性、雷达探测能力还是武器系统的效能,都毫无疑问地达到了四代机的标准。

    如今他还研发出了国内首款有源相控阵雷达。

    歼10改装备上以后面对国外除五代机以外的战斗机,更是能够做到优势。

    即使是目前唯一的五代机F22,也能做到抗衡。

    这番令人瞩目的成就很快便传到了成飞歼20项目总设计师的耳中。

    他意识到这一改造背后可能蕴含的先进技术理念和创新思路,对于提升歼20的性能或许有着不可估量的价值。

    因此,他毫不犹豫地立刻托人搞来了一架改造后的歼10,进行研究和分析,以期能从中汲取灵感,进一步推动歼20项目的发展。

    而后,他也不得不感慨,天才就是不同凡响。

    江辰在歼10改造项目中提出的许多改进方案都展现出了极高的合理性,这些方案无疑提升了飞机的整体性能。

    然而,仅凭这些合理的改进并不会让他感到特别震惊,因为他也能做到这一点,只是做不到这么快而已。

    真正让他感到震撼的是江辰所设计的全新的dIS进气道。

    这项设计无疑是国内航空领域的一次划时代创新,它极大地优化了飞机的进气效率,从而提升了发动机的性能。

    其他研发人员或许并不清楚这项技术的来龙去脉,但他却深知其背后的分量。

    在此之前,这种先进的dIS进气道设计技术只有白头鹰国家掌握,并且被应用在了他们的F16战机上。

    江辰能够独立研发出这样的设计,无疑证明了他的天才实力和创新能力。

    当他得到对方要来参观成飞的消息时,他立刻就放下了手中的工作,决定亲自来接洽。

    这是一次难得的交流机会,对方在飞机各个领域都有着深厚的知识积累。

    这样的友好来访,对于他来说无疑是一次宝贵的学习和提升的机会。

    一番深入的交流下来,果然收获颇丰。

    对方对于飞机的设计、制造、测试等各个环节都有着独到的见解和丰富的经验。

    甚至在某些技术环节上,对方的知识储备比他还要深厚。这让他深感敬佩,也更加珍惜这次交流的机会。

    尤其是在对方讲述dIS进气道的整体思路时,他更是听得津津有味,收获匪浅。

    对方对于dIS进气道的理解之深、思路之清晰,让他对于这一领域有了更加深入的认识。

    同时,他也从对方的讲述中得到了新的灵感,对于歼20的气道设计有了新的想法。

    杨总设计师提出,想要在这款战斗机上采用dIS进气道的设计。

    这一决定意味着,原定于明年的首飞计划将要推迟。

    然而,他坚信这样的改动无疑会为歼20带来显着的性能提升。

    随后,当他将这个大胆的想法告知项目成员时,所有人都面面相觑,显然对这一突如其来的变动感到意外。

    有人提出,这么大的变动是不是请示下领导最好。

    毕竟,这个项目的级别非常高,任何重大的变动都需要经过层层审批。

    没过多久,这份关于采用dIS进气道的改动报告就被递交到了夏航工业最高领导的桌上,等待着最终的决策。

    当领导看到这个推迟首飞日期的选择时,他感到惊愕。

    不过,秘书很快就向他报告了详细的经过,解释了这一决定背后的原因。

    特别是当领导得知这是杨总设计师在与江辰进行深入交流之后做出的决定时,他逐渐理解了这一改动的必要性和重要性。

    很快,这份申请得到了领导的批准。

    同时,在回复文件中,领导还提出,鉴于江辰的专业知识和见解,可以考虑时不时让他作为顾问参与到项目当中,为项目的进展提供宝贵的意见和建议。

    杨总设计师看到这个提议的时候也有些心动,找到了江辰说明了想法。

    江辰听到后顿时心中一乐,没想到既定的目标这么容易就实现了,他果断开口答应了下来,顺利的参与到了歼20项目当中。

    不过他也考虑到了主次的问题,不愿意抢了成飞人员的劳动成果,和对方约定了参与时间。

    就这样,江辰在成飞集团住了下来,开始参与到飞机的优化当中。

    尤其是气动布局改动,他的建议几乎被全盘接受。