“哎哟，王伯伯，这么说可没法聊了啊，回头我师父听见了，不得抽死我！”

    江夏连连叫苦。

    “哈，怕啥。你师父就不会修汽车！这点你就比他强了！

    不行你就直接来我们运输班，修一修车子，不比你在车间钻来钻去的好？”

    王铁柱满不在乎的挥挥手。

    作为运输班班长的他，还真有底气说这话。

    要知道卡车司机可是厂里的一号人物，一个不好车间主任他们都不会买账。

    毕竟生产所需的钢锭，都要靠他们去钢厂那边拉回来。你要是跟他们有了矛盾，一句车抛锚在半路了。

    就能把急需完成生产任务的车间主任夹在火上烤。

    但王铁柱对江夏却是十分欣赏。

    和其他的技术员比起来，江夏可谓是活好，能干，还不叫唤。

    一台车子出了毛病，江夏来转悠几下，就能弄个八九不离十。换做其他的技术员？

    你不拿好烟好茶伺候着，眼皮子都不抬下的。

    江夏听着王铁柱这么说摇了摇头，看向江叔那边。

    王铁柱知道他在心疼什么，叹了口气：“我叫兄弟们已经尽量往车间里靠了，没办法，车间门就那么高，再也倒不进去了……”

    江夏感激的点点头：“我省得的，王伯伯。”

    王铁柱拍了拍他肩膀，“有空还是来帮忙看下车子，别人弄的我总是不放心！”

    “前两天，大件厂那边就有辆车子刹不住，冲山崖下面去了！”

    “可怜哦，刚有了娃~~”

    旁边一位老师傅也凑了过来：“诶！班长，是该让小江把我们的车子都看一眼，你忘了，下个班次我们可有一批钢管要送到东边水厂去！”

    王铁柱闻言紧缩眉头，“哎哟，还真忘了。水厂那边啊，真是要老命了！”

    江夏好奇：“水厂？离得很远吗？”

    王铁柱摇摇头：“不远，一个白班就能打个来回。”

    “就是，去那边有个下坡，8公里长下坡！”

    “一边靠山，一边就是悬崖！”

    8公里长的下坡！

    江夏不由咋了咂舌，放后世来说，这种长下坡都是值得司机师傅注意的路段了。

    还不要说现在的这些卡车。

    打个比方，现在运输队用的是解放牌cA-10，载重4吨。搭配的是5.6升6缸发动机，最大功率才90马。

    加上空车重量5吨，满载就将近10吨了。

    再加上目前国情，没有哪辆卡车是载荷来的，都是超重超限。

    没见驾驶员的口号就是：“多拉快跑！”

    你要是就拉个荷载吨数，不说厂里会批评你，就是同事都会笑掉大牙。

    上坡倒是不怕，脚踩进油箱里，使劲轰油门就是了。下坡就不行了啊，刹不住！

    目前，整个轧钢厂敢跑这条线的司机，也就二十年驾龄的王铁柱了。

    王铁柱拍了拍江夏肩膀：“过两天来帮伯伯看一眼，孩子半大不小的，死不起啊！”

    江夏若有所思的点点头，顺便把故障分析仪展开，扫描了下停在一旁的几辆卡车。

    刚扫描一辆，就发现了些小问题。

    同时江夏也感觉到一阵头晕，赶紧关了扫描仪，缓了口气。

    这故障扫描仪哪都好，就是扫描时候消耗的能量太大了！

    能量是啥？

    就是江夏吃的饭！刚才啃的馒头，还没被身体消化，就被这扫描仪消耗了大半。

    “成，我这会就回去把弯折机电路图画了，部里等着要。明天我就来运输班看看！”江夏晃了晃脑袋，回答道。

    王铁柱算是江夏的第一位贵人了，初进厂的时候，就是他力排众议，让江夏检修了人生第一次的卡车。

    从这卡车开始，江夏才逐渐崭露头角，进而被现在的师父李长福看重的。

    好人不应该出事！

    江夏也不准备打扰忙碌的江叔了，反正晚上在一堆睡觉，到时候在合计。

    倒是王铁柱这事比较急，再过2天就出发了……后世是怎么解决刹车片发热情况来？

    风冷？缓速器？排气制动？

    缓速器是不用想了，不要说电涡流缓速器，就是液力缓速器也不行啊。

    排气制动~，只能用在小轿车身上，那点制动力，不够卡车看的。

    风冷的话，再刹车盘上再加几个通风口？

    好像可行，但转孔整体结构强度就下来了。有点得不偿失啊。

    水冷倒是可行，可要建立循环通道啊，再说现在可没那么小的水泵，冷却水的输送也是个问题.

    靠！

    江夏停下脚步，想铲自己一个耳光。

    刹车淋水系统啊！

    娘的，真是修机器修魔愣了，这么简单的方法咋就想不起来！

    江夏停住脚步，伸手摸兜。

    诶？我的笔记本那？

    哦，被师父拿走了……

    算了，就一个水箱，找个学徒工都能做出来。

    江夏掉头回去找了王铁柱，拿了根树枝在泥地上简单画了个图，请他按这尺寸去车间找人焊个水箱出来。

    约了明天去帮忙检修汽车，又急匆匆的走了。

    不急不行，没见李长福都找人来寻他了。

    跟着来人一路疾跑，跑回轧钢厂办公楼旁边的裙楼，江夏已经有点喘气了。

    作为一个万人大厂，轧钢厂技术科其实应分为三个部门。

    质管科、维修科、研发科。

    其中目前最为重要的就是维修科，人数也最多，足足40多号人，主要负责厂里所有设备的维护与管理。

    当然，有实力坐办公室的，只有区区5,6人。其余的都分散在车间的维修班。

    质管科负责质量管理这块，研发科就是研发新产品这块。

    说出来你可能不相信，咋技术科最重要的部门是维修科？不应该是研发科嘛？

    最不济，也应该是质管科吧？

    呵呵，同学。不了解实际情况了吧。

    要知道，对于红星轧钢厂这样的单位，设备的稳定运行是一切生产活动的基础。厂里的设备日夜不停地运转，高强度的工作使得设备极易出现故障。一旦设备停工，整个生产流程就会停滞，造成的损失不可估量。所以，能确保设备随时正常运转的维修科就显得至关重要。

    那台被江夏修好的弯折机，就是最好的例子。

    研发科固然重要，但新产品的研发是一个长期的过程，不可能一蹴而就。

    而且在当前阶段，稳定现有的生产，提高生产效率才是首要任务。而质管科虽然把控着产品质量，但如果设备都无法正常工作，生产都无法进行，又何谈质量管理呢？

    所以，质管科这边一个大办公室，就坐了七八个人。

    研发科那边更可怜，只有一个孤零零的9级工程师，挂了个副科长的名头。做的最多的，还是画机械图纸。

    前两天，这副科长还被组织调动，去了一所中专当老师去了。

    研发科就此名存实亡。