是南华的命脉所系！

    未来在所在！

    看着情绪有点儿激动的鲁安达，朱先海只差鼓掌了，在这一瞬间，在这个年青人的身上，他看到了希望。

    不是因为他的学识，而是因为他们真正的看到了未来。

    双眼直视着他，朱先海忍不住为他鼓起了掌来。

    “很好，那么说说你的想法！”

    “为了确保这条生命线的安全，我们必须要在太平洋上掌握一系列的据点，就像公司现在在太平洋诸岛的布局一样，我相信大帅早就有了这方面的准备，这些岛屿就像是项链一样，把南华与华夏连同了一条线，现在摆在南华面前的是，我们如何保证这条线不被切断！”

    如何保证？

    肯定是要建立一支强大的海军了！

    这一点没有任何疑问，对此，其实朱先海早就有了计划，这几年每年海军学校都有300名学员毕业，其实就是在为海军的扩张作人才准备。

    其实相比于造船，朱先海更看重的是人才储备。为什么晚清始终不能建立一支强大的海军？

    那怕就是北洋水师，也是后继乏力？这种乏力本质上还是人才不足，尽管本土拥有马尾、北洋两所水师学堂，但是每年毕业的军官不过区区几十人，而其中仅只有不到不到20%学习的是航海。

    仅仅只是靠这一点人，有可能实现海军的扩张吗？

    尽管在1883年北洋水师成军，可是直到1894年甲午海战，北洋水师都没有建立现代化的人才补充培养机制，直到满清灭亡海军都没有建立这一机制。

    而相比之中，江田岛呢？早在1880年代，每年就有超过两百名海军军官毕业，靠着与成绩挂钩的“江田岛吊床号”的论资排辈，日本海军建立了一套不问出身、背景的用人体制，通过人才的培养和积累，日本海军超越满清海军，简直再正常不过。

    在日本海军的扩张中，永远都是人等舰，而不是舰等人，在甲午战争之后的短短十年之内，日本海军建立了一支强大的在列强中名列前茅的海军，靠的就是人才的积累。

    也正是靠着这种人才的积累，以及不断的投入。让他们拥有了一只世界第二流的海军，仅仅次于美国，英国而已。

    也正因如此，朱先海才会非常看重后备人才的培养，从海军学校到商船扶轮学校，和海军舰员到商船船员的培养，本质上都是为了海军的扩张做准备。

    十年前，南华没有一艘自己的商船，而现在的南华已经拥有了超过370艘商船、远洋渔船，总吨位超过20万吨，数百名船长，上万名船员是什么？都是发展海军潜力。

    “我们需要建立一支强大的海上力量，这支海上力量的主力舰与现在各国的主力舰是截然不同的，它应该具备与战斗舰相等的火力和防御，同时还应该具备与巡洋舰相访的航速与适航性，这是因为受限于舰队的规模，我们的军舰既需要用于海战对决，也需要有更好的远洋能力，在和平时间，保护重要的海上交通下，并保证有足够的火力去打击“觊觎”己方海上利益的对方……”

    现在南华海岸警备队的主力舰是六艘巡洋舰，建立这支巡洋舰本身也是为了南华的维护海外利益，为了保卫海上交通线。

    但是巡洋舰怎么能同战斗舰对抗呢？

    根本就没有任何可能。

    “我们需要的是什么样的军舰？排水量7000吨左右，航速高达16-18节，拥有200毫米装甲以及至少四门254毫米舰炮的军舰，如果有可能的话，为了加强火力我们应该设计280毫米到305毫米舰炮。”

    指着图架上的草图，鲁安达一一道出了他的想法。他的这个想法无疑在这个时代是极其领先的，因为在这个年代，战斗舰和巡洋舰之间是泾渭分明的，而他却可以根据实际需要去调整对于军舰的一些要求，这种理念无疑是极其先进的。

    “强大的火力、高航速加上比巡洋舰更厚，但却稍逊于战斗舰装甲，它们结束在一起就是……”

    “战斗巡洋舰。”

    朱先海笑道。

    他的这个理念可不就是战列巡洋舰嘛。不过与后世的战列巡洋舰不同，它两座双联炮塔位于舰舯，这与“天龙级”有点儿类似，实际上从1600吨的“伏波级”到两艘2800吨的“山西级”，都充分借鉴了采购自英国的“天龙级”，只是进一步完善了炮塔以及船船结构而已。

    对于海军的军舰设计，朱先海从来没有插过手，但是现在面对这个草图他有针对性的提出了一些问题，从火炮的布置到装甲带的分布。在了解到受限于吨位，只能采用200毫米的装甲后，他直接了当的问道。

    “我们需要是那种敌人很难击的军舰，它的抗沉性必须足够优良，要能够抵御现在最大的火炮！”

    “那这样一来，军舰的吨位就要增加至少3000吨，航速就会降低，而且制造难度也会进一步加大。”

    尽管对南华的造船能力充满信心，但是一上来就建造上万吨的军舰，步子会不会迈有点儿大？

    “知道城堡吗？”

    朱先海随手拿起一支笔，在图纸的一角画出了简图。

    “你现在使用的是全舰长的舷侧装甲带，为了保证装甲的厚度，不得不缩小它的尺寸，如果加厚的话，沉重的装甲带会影响到它的适航性，我们完全可以换一个思路，就是设计一个装甲堡！”

    随后朱先海在纸上画出了一个装甲带。

    “我们把舷侧装甲防御区缩短到大约三分之二的长度，中央部分形成一个中央装甲堡，我们的炮塔、弹药舱、锅炉舱和主机舱等主要部位，都由这个长方型的铁甲堡保护，在装甲堡两头的舰艏艉部分，由水平的装甲甲板保护，通过增加水密舱的方式，获得一定的抗沉性，但关键还是中央铁甲堡，只要它不被击穿，军舰就不可能沉没，缩短装甲带的长度后，我们可以获得更加厚重的装甲！”

    这就是十九世纪七八十年代最流行的“中央铁甲堡”，在另一个世界中“镇远”和“定远”就采用了这一设计，他们在海战中都表现出了优良的防护性能，饱受152毫米以下炮弹打击后，无一被击穿着，舰内的主要设施保持良好，破损基本上限于舱面，事实证明，“中央铁甲堡”的设计达成了它们的目的。

    这也是为什么朱先海提出这个构想的原因，一方是因为它是成功的，另一方面则是因为技术——这一技术，本身就是这个时代技术，当然更重要的是，前无畏舰时代的什么“重点防御”之类的技术，他根本就不懂啊。

    “中央铁甲堡”这个技术相对的简单直接，从技术上来说没有任何难度。甚至为了安装大口火炮的斜角炮塔布局，也被朱先海拿了过来。它的主炮布局包括外观都跟北洋水师的“定远”级铁甲舰很相似，都是斜角布置两座双联装254毫米主炮，有点像略小一点的“定远”。

    在草图上简略的绘出它的主体结构概念后，朱先海笑道。

    “这样一来，我们应该可以获得一艘装甲厚重，防御能力领先、速度较快战斗巡洋舰，你们觉得呢？”

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