天空中的三个黑点离圣弗朗西斯科湾号航空母舰越来越近，但纪海却没有看见有任何水手跑到甲板两侧平台操纵防空火炮，也没有听到船上响起任何警报，旁边的两人的脸上看不出任何紧张的样子。

    纪海心想飞到这里的应该是友军飞机，不然担任雷达哨舰的驱逐舰会提前发现并对航空母舰发出警报，这里就会变成一片混乱的景象。

    正在给飞行甲板做检查工作的地勤人员开始加快进度，飞行甲板停留的所有的舰载机要么通过升降梯进入机库要么挪到甲板的停泊区，一个穿着白色背心的地勤人员站在甲板外侧的一处平台使用无线电对讲机说着什么，纪海注意到他和其它地勤人员不一样，没有戴头盔，工作服背面写着los这三个英文字母。

    显然这个人是飞机降落指挥官，正在与天上的飞行员进行通话。这个时候纪海可以听见螺旋桨旋转的声音，天空中的大家伙在视野中变得越来越清晰，它的真面目其实是一架运输机，旁边的两个小黑点就是专门给运输机护航的喷气式战斗机。

    此时运输机试图将它的机首对准航空母舰的甲板，而地勤人员正在进行净空甲板的最后任务，整个过程不慌不乱，尽然有序。

    怪不得必须要用到航空母舰的阻拦绳索系统，原来要降落到圣弗朗西斯科湾号的是一架运输机。只有这种飞机才可以将较重的克拉肯级水怪残骸运走，要是让直升机或者是战斗机直接吊运过去不仅路途遥远，而且中途很可能会因为遇到强劲气流导致坠机事故发生。

    “我想问一下，运输机降落到航空母舰上难度是不是非常大？”纪海好奇地问一旁的地勤人员，他在前世的时候只看见国内的航母降落过许多战斗机，但从来没有起降过运输机这一类的大型航空飞行器。

    “废话，不然你就不会看到飞行甲板上的阻拦索和阻拦网。”菲律宾人用肯定地语气说道，“毕竟这架运输机的机体比较庞大，机动性没有喷气式战斗机好，如果它里面有货物就会变得非常笨重。就像你开着装满货物的卡车倒车进入两辆小轿车之间的停车位，运输机降落到飞行甲板从来不是轻松的事情。”

    “如果运输机降落失败会怎么样？”纪海追问道。

    菲律宾人思考了一会，拉着纪海往后退到防空火炮平台：“运输机降落失败有两种情况，最糟糕的情况就是砸到飞行甲板报废这艘航空母舰，要是里面有易爆物品那甲板就完蛋了。第二种情况是阻拦绳索系统没有拦下运输机，它会直接冲飞行甲板掉到海里去。综上所诉，不管是哪种情况呆在防空火炮平台最安全。”

    见那架运输机飞得更近，usn军官也跟着回头跳到纪海他们所在的平台。

    “无关人员能离飞行甲板远一点就远一点，反正遇到意外情况往平台里面一缩就不会有任何事情。”这是usn军官的解释。

    虽然感觉眼前的情景怪怪的，不过见其它的水手要么跑到舰岛旁边，要么跑到甲板两侧的平台，纪海倒是没有吐糟什么。不怕一万就怕万一，美国佬其实还是有点儿怕死的，特别是在这艘航空母舰近八成水手都是新兵的情况下。

    飞行甲板一片空旷，到处都是严肃的气氛。那架运输机开始降低高度，它将机首对准圣弗朗西斯科湾号的飞行甲板，随后伸出腹部的滑轮准备降落。

    纪海此时可以彻底看清天空中这架运输机的样子，它的机翼两边各自安装一座涡轮螺旋桨发动机。机身的宽度与两架横放在一起的独眼海盗式战斗机相同，想要降落到航母飞行甲板上应该没有多大问题。

    当然，它降落最大的问题还是自身庞大的机体，与护航的重型喷气战斗机对比一下大小与轮廓就能直接看出很大的区别。

    论起外貌，它倒是很像usn海军航空兵在21世纪初使用的c2a“灰狗”运输机。现在已经是21世纪末，美国人不可能还继续让c2a运输机服役。纪海猜测它可能是由“灰狗”运输机后续发展而来的新型号，编号要么是c2加上a往后的字母，要么直接叫c3运输机。

    美国人肯定对这新型号运输机的机体进行优化使其载荷能力增大，里面的航电系统也应该升级换代过。

    不一会儿，这架运输机临近飞行甲板的时候缓缓减速。护航的两架喷气式战斗机不知为何突然掉头往北方飞行，看来它们并不打算降落在43.2特遣舰队航空母舰的甲板上，飞行员完成护航任务就直接返回原先所在的航母。

    运输机离圣弗朗西斯湾号的距离只剩下几百米的距离，飞行员先是让机首对准飞行甲板略微低一点，随后抬高机头让机体后面的滑轮最先与甲板发生接触。就在这一瞬间，纪海亲眼看见运输机的尾钩与甲板的阻拦索咬合在一起，机身在晃动中进入水平状态，前滑轮也与飞行甲板亲密地接触在一起。

    但降落还没有结束，运输机的机体重量实在是太大了，即使有着尾钩与阻拦索的帮助也不能使它的速度瞬间变成零。接下来的几秒时间，这架飞机像一头拼命挣脱锁链的野狗，随着巨大的惯性继续往前飞行。

    一股突如其来的强风吹得纪海睁不开眼睛，刚才要是离飞行甲板比较近一点的话，人可能就会被运输机给吸过去。

    航空母舰阻拦绳索系统的最后一道保险起了作用，这架运输机随着阻拦索与尾钩咬合“急刹车”带来的惯性，一头扎进飞行甲板尾端的阻拦网，它的速度在这一时刻被阻拦网抵消得所剩无几。运输机在冲过阻拦网后几米的地方彻底停下来，这场有惊无险的降落算是圆满结束。

    运输机降落在飞行甲板的整个过程让纪海有种心惊胆跳的感觉，刚才关键时候阻拦网要是没有起到作用，就算有着尾钩与阻拦索的咬合，运输机也有可能会因为惯性过大而掉进海里。

    小型的螺旋桨飞机可以轻松地降落在航母上，喷气式飞机的降落难度比螺旋桨飞机更高，而运输机的难度几乎就是喷气战斗机的五倍。

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