在镇风楼和吕泽及李付他们一起吃完中午饭后，我们便来到了坡山码头。
    按照吕泽的说法，之前他曾派人驾船出海与陆逊和吕蒙联系，按照他俩的说话，今天中午应该就能到达码头。
    我看了看眼前平静且宽阔的海面，又看了看四周的情况，码头上现在已经聚集了无数的人，原本重新修建、扩建的码头（番禺遭遇飓风以后，坡山码头损毁严重，在后面的重建工作中，我让吕泽他们步子迈大点，把码头扩大一倍），现在看起来却十分拥挤。
    看着码头上站着的众人，一个个对着大海翘首以盼，虽然现在的番禺气温只有个位数，海面吹来的风让人感到阵阵寒意，但这完全不能影响大家对船队的期盼。
    “来了！来了！殿下，你快看，那边远处有船的影子。”就在我坐在吕泽他们为我准备的c位上看着四周熙熙攘攘的人群暗自感叹时，公输洛指着远处激动的说。
    我顺着公输洛指着的方向向前看去，在远处目视所及的地方，出现了一大片隐隐约约的影子，费了好半天劲才看清是一整支船队。
    随着船队出现在众人目视所及的地方，在码头上翘首以盼的百姓中顿时传出一阵阵的欢呼声，在他们心中的大石头随着船队的出现而安然落地了。
    早上和李付他们吃饭时谈到，他们现在能付房贷的最好、最快、最直接的办法就是看这次他们几家共同出钱联合组成的商船队带回来的好东西或者是金银等贵金属。
    “你们几个，都小心点，别掉进水里了。”我看着俩姐妹俩目不转睛的盯着前方离我们越来越近的船队看。
    “公子，你怎么看着一点不感到惊喜和意外啊？”汐虞回头看看我的表情。
    “这有什么好惊喜和意外的？你也不想想看，我怎么做过没有把握的事情，当初我既然敢组织船队出航贸易，那我肯定是有把握的，这一切都在我的意料之中。”我一副高深莫测且一切尽在掌握的表情说。
    要不是为了凸显对海上贸易的重视和刺激百姓们对海上贸易的积极性，我才不会在临近过年的时候跑出来干活呢，好好的、舒舒服服的、安逸的躺在潭州不香吗？
    “殿下就是殿下，一切都在殿下的掌控之中。”公输漓在一旁拍马屁。
    “公子，他们要靠岸了。”就在我们在这掰扯的时候，汐虞大声的说。
    我抬头向前看去，只见原本护卫在船队两侧的军舰已经全部与商船分开，除了陆逊和吕蒙所乘坐的旗舰外，其余的军舰全部前往泥城海军基地进行维修和休整。
    差不多半个时辰后，在陆逊和吕蒙乘坐的旗舰的带领下，后面的商船纷纷进港停靠，在码头上的百姓也是欢呼雀跃。
    在码头工人的帮助下，陆逊和吕蒙的旗舰被成功拴在了码头上，随着船上的舱门打开，陆逊和吕蒙出现在众人面前。
    “末将陆逊、末将吕蒙，拜见主公。”他俩从船上下来后，径直来到我坐的地方，对我行了一个大礼后说。
    “伯言、子明，快快请起，你们这半年多辛苦了。”我起身来到他俩面前，情真意切的边说边扶起他俩。
    “主公言重了，末将不敢。”陆逊被我扶起后恭敬的说。
    “走，我们进去又说。”我左右开弓，拉起他俩直奔码头凉亭。
    “船队情况如何？”众人落座后，我抿了口一茶后说。
    “回主公，我们的船队…………”
    按照陆逊和吕蒙的说法，他们从广州启航往东南方向，200里至屯门山（今广东深圳南头），这里是珠江口海防重镇，唐朝驻有水师。出屯门，扬帆向西，两天后到九州岛石（今海南东北海域七洲列岛）。转而向南，两天后至象石（今海南东南海域独珠石）。又向西南航行3天，到达中南半岛的占不劳山（今越南岘港东南占婆岛）。又南行两天，至陵山（今越南燕子岬）。又航行1天，抵达门毒国（今越南归仁）。又航行1日后，到达古笪国（今越南芽庄）。再航行半天，可抵达奔陀浪洲（今越南藩朗）。又航行两日后，到军突弄山（今越南昆仑山）。又航行5日，进入马六甲海峡，海峡南北百里，北岸有罗越国（今马来西亚南端），南岸有佛逝国（今印度尼西亚苏门答腊东南端巨港）。由佛逝国往东，航行四五天，至诃陵国（今印度尼西亚爪哇）。出马六甲海峡往西航行，3天到达葛僧祗国（印度尼西亚苏门答腊东北岸伯劳威斯）。从葛葛僧只出发，航行四五天，至胜邓洲（今印度尼西亚苏门答腊日里附近）。又往西航行5天，至婆露国（今印度尼西亚苏门答腊北部西海岸大鹿洞附近），6天至婆国伽蓝洲（今印度尼科巴群岛）。转向北方，航行4日，至狮子国（今斯里兰卡）。又西行4天，经没来国（今印度西部廓伦），达到南天竺的最南端。又往西北航行，经过十多个小国，至婆罗门（今印度）西部。又过10天，经天竺西境5个小国，至提国（今巴基斯坦卡拉奇）。从提国向西航行20天，经过20多个小国，至提罗卢和国（今伊朗阿巴丹附近）。又向西航行1天，至乌剌国（今伊拉克奥波拉）。海船到这里需要换乘小船，溯河而上，两天后到末罗国（今伊拉克巴士拉），这是大食国的重镇，又往西北陆行千里，抵达王都缚达城（今伊拉克首都巴格达）。从婆罗门南境，从没来国至乌剌国，都是沿着大海东岸航行；大海西岸以西，是大食国的领土。大食以西，最南的国家叫三兰国（今坦桑尼亚桑给巴尔），从三兰国往正北方向航行20天，经过10多个小国，至设国（今也门席赫尔）。又航行10天，至萨伊翟和竭国（今阿曼马斯喀特西南）。又往西航行六七天，至拔离诃磨难国（今巴林）。再航行1天，至乌剌国，与东路汇合。