高卢帝国接到汉斯帝国传过来的作战计划之后，紧急召开了军方高层会议。
    在会议中，米勒兰阐述了汉斯帝国的计划，然后高卢帝国的军方高层就开始商讨。
    经过两天的讨论，高卢军方觉得汉斯帝国提出来的作战计划非常的可行。
    现在高卢这边的情况，可能外界的人不是很清楚，但是他们自己却非常的清楚。
    高卢帝国和汉斯帝国一样，短板都在海军上面。所以，想要在大海上跟两个海军强国争锋，多少有一些不现实。
    之前也说了，高卢帝国其实有一支强大的海军，虽然比不上约翰帝国和米利坚，但是一般的国家，想要击败高卢帝国的舰队，也是非常困难的。
    最为强盛的时候，即便是当时的海上霸主约翰帝国也不愿意跟他们起矛盾。
    可是自从上个世纪中下半叶开始，高卢帝国内部频繁更换总统，导致高卢帝国内部政令混乱。
    那个时候的高卢帝国，还没有跟约翰帝国成为盟友，也没有组建协约国。
    所以高卢帝国和约翰帝国还是竞争关系。
    为了维护高卢帝国传统强势的陆军，高卢帝国只能削减对于海军的投入。
    最后，在1884年的时候，青年派代表亚森特·奥布海军上将出任高卢帝国海军部长。
    他认为新兴出现的鱼雷才是未来海军克敌制胜的法宝。
    于是，他在国会中提出，100艘雷击舰，破约翰帝国皇家海军的绿水海军计划。
    而这份计划的优点就在于，雷击舰需要投入的资金少，建造，养护的成本极低，却有着非常不俗的攻击力。
    当时再强大的战列舰，只需要一到两枚鱼雷就可以击沉。而建造一艘战列舰所需要的资金，可以建造十到二十艘雷击舰，甚至更多。
    所有在当时的高卢帝国内部，非常看好这份性价比极高的绿水海军计划。
    这让人不由得感叹，不是战列舰不够好，而是雷击舰更有性价比。
    而从海军中省出来的钱，完全可以投入到陆军当中。
    这简直是高卢帝国梦寐以求的海陆发展计划啊。
    于是，高卢帝国没有多久，就全面通过了亚森特·奥布上将的建议，开始打造一支由雷击舰为主的绿水近海舰队。
    可是他们却忽略了，这样的近海防御舰队根本没有远洋能力，这也就导致，高卢帝国逐渐退出了海上霸权的争夺当中。
    而且，以雷击舰为主的近海防御舰队，从理论上来说，的确实可行。以当时最强大的战列舰来说，也的确扛不住两发鱼雷。
    可问题是，那个时候的鱼雷的射程才5海里不到。如何能够和拥有十几海里射程的战列舰正面交锋？
    如果真的碰上了一支以战列舰为主的远洋舰队，这种近海舰队想要攻击对方，还必须冒着对方密集的炮火，将双方的距离缩短到5海里之内。
    那中间的超过5、6海里的路程，近海舰队只能干挨打，还不了手。
    倘若这个时候，远洋舰队边打边撤，那么近海舰队，想要追上敌方的舰队，这个需要的时间，就会更长。
    或许有人会说，既然100艘雷击舰不行，那就两百艘，三百艘。量变总会引起质变的。
    那么问题来了，你数量再多，必然会造成己方队形更为密集。
    而密集的阵形想要去进攻对方的远洋舰队，那简直是在找死。
    雷击舰是一种高航速，体型小的快速舰艇。在欧洲那边被称为雷击舰，但是在大夏，他还有另外一个名字，那就是叫鱼雷艇。
    而从这个名字就能看的出来，这种舰船体型很小。
    就以大夏这边最新鱼雷艇只有18到20米的长度，这样的长度想要加装厚重的装甲，那是根本不可能的事。
    基本上这样的鱼雷艇面对战列舰那动不动就是300毫米以上的主炮，根本就不需要直接命中，只要形成近失弹就能造成致命的伤害。
    所以面对一支拥有十几艘，甚至二三十艘，或者更多大小不一的远洋舰队，其结果只能是近海防御的绿水舰队全军覆没的结果。
    更加不幸的是，高卢帝国的老对手约翰帝国，在高卢帝国大力发展近海绿水舰队的时候，他们也在拼命的发展远洋舰队。
    特别是在大夏崛起之后，面对来自远东的海洋威胁，约翰帝国对于远洋舰队的发展几乎到了偏执的状态。
    所以，高卢帝国更加的追不上约翰帝国的步伐，到了最后，曾经雄霸一方，让约翰帝国都感觉到棘手的高卢舰队，就这样消失在了历史长河之中。
    或者说消失，有一点夸张，毕竟高卢帝国的近海舰队一直存在。但是他们从发展近海舰队之后，就可以说是毫无建树。
    这也就导致，同盟三国之中，反而是意大利王国的舰队，成为了最强的存在。
    可是，即便是意大利王国的舰队，也不可能和约翰帝国的皇家海军去争锋。因为无论是两国之间的舰队总吨位，还是两国之间的质量，约翰帝国都远超意大利王国。
    况且，现在的意大利舰队还都被封锁在地中海，想要走出地中海，还需要约翰帝国点头才行。
    众所周知，地中海只有两个出海口，一个是约翰帝国控制的苏伊士运河。通过苏伊士运河，意大利王国的舰队，可以处出现在印度洋。
    可是苏伊士运河的控制权，牢牢地掌握在了约翰人手中。
    而另外一个 出海口，则是在地中海的西部，连接地中海和大西洋的直布罗陀海峡。
    而直布罗陀海峡的情况，虽然要比苏伊士运河这边好一点，但是说实话好不了多少。
    至于为什么这么说，其实也很简单，因为直布罗陀海峡的控制权，在约翰帝国和和伊利比亚王国的手里。
    更为奇葩的是，约翰帝国控制着直布罗陀海峡的北面，也就是跟伊利比亚王国本土接壤的这边，就是直布罗陀海峡北岸。
    伊利比亚王国则控制着直布罗陀海峡的南岸，也就是海峡在非洲的那部分。
    换一句话来说，就是约翰帝国在人家伊利比亚内部，抢下来了一块肉，并且死死的钉在了这里。
    而直布罗陀海峡南北两岸，最窄的地方，只有15公里，最远的距离也不过才22公里的样子。
    在这么窄的海域，想要通过约翰帝国的封锁，从地中海，进入到大西洋，简直是难如登天。