大家都是利己主义者，丑话说在前面，所以这就是我们提供的最后合作方案，不管你们参不参与我们的合作，我们俄国注定会继续研发R919支线飞机。”

    函夏商飞和巴航这边听明白对方的意思了，本次说是国际合作。其实就是利益交换，这个交换包括技术、研发资源、市场订单以及商务资源等方面作为筹码。目的非常直白，少了一些虚荣的东西在里面。虽然听上去不舒服，但这就是现实。

    卡杜罗倒是眼馋俄国的安-225大飞机，那可是全世界最大的运输机，高出阿美莉卡150吨的空载。如果能够拿到俄国的部分技术，绝对可以让更多的巴航飞机零部件实现本地化替代方案，到时候就可以留下更多的利润。

    刚才虽然强硬，但不就是为了这些目的而来的嘛。“我们巴航同意谢特曼总裁的意见，我们会拿出相应的技术和资源作为条件，希望贵方也给我们提供相对等的技术，在关键零部件方面也愿意积极联合攻关。”

    此时的函夏商飞的庚总一下子感觉局势对己方非常不利，如果是这样的结果，为什么还要邀请函夏一起参与这个大飞机市场蛋糕。但不用他纠结，函夏的商务吕部长张口解答了他的疑问。

    “我们函夏也同意这样的方案，我们拿出未来3000架支线客机的订单来交换技术和资源，不知道二位意下如何。如果不够，五年后我们还可以继续拿出2000架订单。”

    这句话惊呆了在场的所有人，但不包括尼古拉。因为尼古拉明白，未来十年的函夏支线客机可不止这5000架订单，而是架订单。那时候看着波音和空客吃蛋糕，别的国家分外眼红。最后还给了巴航1800架订单，你说他们是未来支线客机市场增量的龙头一点也不夸张。

    随着函夏吕部长的话语刚落，刚才还在争夺利益的双方一下子安静下来。并且在尼古拉的带头下，起身鼓掌。开玩笑，一款支线客机还未研发出来就有这么多订单，想不成功都难。

    这是老天追着喂饭吃，这种好事怎么可以错过。原先最不占优势的函夏，立马化身这里最靓的仔。谁不知道甲方爸爸的话语权有多么重要。

    “我们俄国远东航空联盟公司欢迎与函夏商飞之间的合作。并且也会积极的提供独联体国家以及西非及安哥拉等地区对我们金专适航证的认可。”尼古拉的话语无不在彰显俄国的影响力，也更多的对巴航这边秀肌肉。

    “我们巴航也愿意与函夏商飞之间的合作，并且让金专适航证在南美洲畅通无阻。”巴西经济部长迪尔玛得到卡杜罗的认可之后，开始吹牛皮的保证道。此刻气势不能输别人，该装的x还是要装的。至于能不能实现，那不是下一届选举要考虑的事情嘛！

    “好，很好，非常好。我们函夏欢迎同时与俄国以及巴西之间的合作。我们相信在各自的领导下，发展中国家会越来越团结。这次的航空大飞机合作只是开始，未来还有更多的合作机会。”吕部长进行做最后的总结道。

    三方领导定完基调之后，接下来就是三家公司开始针对合作细节进行扯皮的时候。这种不愉快的事情，当然还是交给下面的人来处理。尼古拉作为东道主带着两位领导移步到另外的一间私人会议室，继续就金专组织之间的合作进行浅谈。

    就在尼古拉成功与函夏商飞以及巴航达成初步的合作协议之后，坐在办公室的大统领非常高兴。再看看准备合并的俄国联合航空公司的征求意见就非常火大。

    本来看到尼古拉整合的米高阳、雅克、以及最新引进来的安东诺夫都过得非常滋润，经常传出来好消息。已经有了老树新芽的发展趋势，再加上本次的R919支线飞机的合作，未来更是不可限量。

    如果再不把剩余的几家飞机制造厂整合在一起的话，未来只会更加惨淡。于是有了俄国联合航空公司的想法，最支持的就是整合众多小航空公司的伊尔库特科学生产集团，最不积极的就是图波列夫设计局。

    因为在图波列夫设计局的眼中，合并之后的公司主导权在苏霍伊和伊留申设计局。一个主导战斗机一个主导运输机。而且随着安东诺夫运输机的崛起，伊留申未来的前景十分悲观，整合之后，借助这个平台，可以拿到更多的资金投入研发中去。

    那蛋糕就这么大，资金就这么多。都被瓜分的话，图波列夫设计局能得到什么。还不如加入尼古拉的斯拉夫联盟航空，不但可以涨薪，而且可以拿到更多的研发费用，最重要的是可以完美的保留图波列夫设计局。

    反正就是跟哪个老板是不是干，当然要选择更好更有前途的老板。至于伊尔库特科学生产集团倒是无所谓，反正都是大锅饭整合进来的。有本事的都会被苏霍伊和伊留申设计局挑走，没本事的也可以吃个低保。

    这样的情况导致大统领非常头痛，不能怪尼古拉做的太好，只能说俄国内部国企整合的这个负责人太废物。如果换成尼古拉，这件事情绝对可以完美解决，没有办法大统领再次给尼古拉打电话。

    尼古拉在大统领的召唤下，很快就来到克宫办公室。本次到访也是得到来自大统领等人的热情接待。搞得尼古拉有点受宠若惊，按照事出反常必有妖的判断标准，今天大统领绝对有事情找自己。

    “尼古拉，我给你介绍一下。这位就是图波列夫公司的负责人奥加年科，你们互相认识一下。毕竟你现在还兼职武器出口局副局长的职位，有的时候别光顾着给自己的公司拉销售业绩，这些同行也是要多关照一下。”大统领微眯着眼，不怀好意的看着自己。

    “尼古拉部长阁下，我是图波列夫公司的奥加年科。不知道阁下有没有时间来我们公司挂这一个副总的职位，顺便指导一下我们的工作哈。”

    奥加年科已经是一位白发沧桑的中年老人，以前可是一个典型的倔脾气，但是被十来年经历给冲淡了许多，现在多了几分低声下气阿谀奉承的嘴上功夫。因为他作为这个公司的负责人，要为全公司员工负责。军工人也是人，大家都是要吃饭的。

    “大家别这样看着我，似乎把我当成土财主了，这样联合起来打地主吗？我们的R919大飞机还在研制阶段，可没有像小道消息说的那样。虽然函夏是发出巨额订单，但这飞机还未制造出来，也没有通过飞行测试，说白了就是空头支票。

    距离成功还非常远，你们可别打歪主意啊。”尼古拉可不明白大统领找自己来主要谈什么事情，反正自己先哭穷，不然钝刀子又要往自己身上割肉。

    大统领看到尼古拉这个样子就是好笑。“你看我说什么来着，这家伙可不是省油的灯。事情还未说，对方就先表明态度。放心吧尼古拉，这次来不是因为这个事情。而是图波列夫公司需要你的帮忙。”

    尼古拉听到图波列夫公司，大脑第一反应就是那个大一号的“白天鹅”图-160轰炸机。这款可是俄国的镇国大杀器，可谓是仅次于阿美莉卡的b-2隐身轰炸机。不过还未明白原因，所以决定听听对方的解释。

    奥加年科感激的看着尼古拉，因为这是他唯一的机会。如果能够接入尼古拉的公司或者拉拢尼古拉来公司坐镇，那么图波列夫公司就会被独立并保留下来。反之，就要按照大统领的意见，一起并入俄国联合航空公司。到那时候，生死大权就会被别人掌控。

    “尼古拉部长阁下，是这样的。我们图波列夫公司是俄国优秀的航空公司。因为主要生产的飞机都是不能对外出口的轰炸机，所以随着军方的订单越少，我们公司目前经营也非常困难。这些天，大统领一直在和我们商议，准备组建一家俄国联合航空公司。

    这个公司包含现在的苏霍伊公司、伊留申公司、伊尔库特科学生产集团以及我们公司。虽然说整合过后还可以保留各自的品牌，但是整合之后的内部结构调整我个人并不乐观。

    我希望另辟蹊径，所以我请求您来做我们公司的副总，并且承接销售总裁这一职位。还希望部长阁下，好好的考虑一下。”奥加年科再次用诚恳的语气朝着尼古拉回答道。

    “奥加年科总裁先生，您先别着急让我表态。我现在想问问大统领的意见再做决定。毕竟我需要为俄国考虑，然后才是公司。”

    目前尼古拉已经掌控这么多家军工企业，怎么可能不招人嫉妒。如果自己表露出对图波列夫公司的渴望，只会导致大统领反感。还不如让大统领主动施压，承接这个烂摊子。

    大统领听到尼古拉如此回答，内心也非常高兴。毕竟这个项目是自己主推的，如果大家都反对的话，这个计划还怎么实施，俄国的军工企业怎么壮大。“尼古拉我现在告诉你答案，俄国需要的是一个强大的军工企业。这些企业是俄国作为大国的基石，没有他们就没有俄国的未来。

    所以我是希望看到图波列夫公司发展的更好，当然了如果有更好的办法，他们也不一定非要整合进俄国联合航空公司。就比如你目前整合的米高阳、雅克公司以及安东诺夫等企业一样。我只要结果，不要过程。你明白我的意思吗？”

    尼古拉基本上已经确定对方的意思，但做事情还是要小心一点。“既然大统领是这样回复的，那么我就说说我个人对图波列夫公司目前的看法。如果我是这家公司的销售，我首先要解决的就是飞机的销路问题。

    这个客户群体无非就是两大主体，一个是俄国空军及民航，另一个就是发展中国家的空军及民航。我首先询问一下，奥加年科总裁。我们目前的明星产品是哪些？销量如何？有什么问题？市场的需求量如何，有没有进行精确的调研工作？闭门造车，不与时俱进可是长久不了的。”

    “目前我们典型产品包括图-16、图-95、图-22m和图-160等轰炸机，以及图-104、图-134、图-154和图-144等运输机。目前研制生产的主要机型是图-204运输机。

    该飞机由俄、英等国共同研制并在国际市场上销售。此外，联合体还在研制 SpS-2第二代超声速客机、图-34多用途飞机，以及图-156、图-244、图-330和图-334等飞机。

    虽然我们还不至于闭门造车，但我们的技术还是有些落后。”奥加年科可不敢说出真实的销量具体情况，因为目前只能用惨淡来说明。

    “我认为目前的图波列夫公司还未到病入膏肓的地步，我希望大统领阁下，放宽图波列夫公司武器出口计划。并且承诺每年采购不低于2架图-160以及改进型号。其次批准图波列夫公司对反潜机、预警机、电子战飞机以及部分限定版等型号轰炸机的出口。

    最后就是我这边会把图波列夫公司纳入R919单通道窄体客机的供应链及研发工作中。剩下的就是发动广大的发展中国家对图-334、图-154等机型的销路问题，同时给予销售10%的提成。”尼古拉提出一系列解决方案，直指问题的核心。说实话，图波列夫公司在飞机研制上，很多技术并不低。

    “我可以放宽出口限制，也同意每年采购至少2架图-160以及改进型号的轰炸机。但是我需要在未来三年内看到图波列夫公司的变化。这是俄国重点企业，希望交到你手上的企业可以再次走向辉煌。”

    大统领也明白俄国军队每年的预算，大面积采购肯定是做不到的，但是为了保住内部军工企业也只能坚持控制庞大的军事体系。

    奥加年科听到尼古拉说出的解决方案，眼睛都直了。如果能够进入R919大飞机体系中，只要可以稳定供货，基本上公司小日子可以过得很滋润。

    “感谢尼古拉部长阁下，以后图波列夫公司的未来就需要多让您费心了。不过我们这边也会积极的配合您，只要您提出的问题，我们第一时间去办。”

    “奥加年科总裁，我们丑话可是说在前面。虽然你们图波列夫公司拥有雄厚的实力，但在一些技术的把关与技术维护人员上面确实存在很多问题。你要记住，我们是生产飞机的公司，安全性才是第一位。我可不想R919重蹈图-154客机的覆辙。