第365章 重新定义何为高端
    如火如荼的固态电池之争，终于在全球范围内展开了。
    这可能也是最终的决战。
    全世界的车企此刻全部都联合在一起。
    他们集结了大量的资金开始投资，除了炎黄国之外的世界排名前列的电池公司。
    特别是那些已经初步研发出固态电池的电池公司。
    更是颇受青睐。
    大量的资金投入到这些电池公司当中。
    也希望能够更快地推出固态电池。
    当然也有一些车企直接找上门来。
    要求从汉唐新能源股份有限公司采购固态电池，安装到自己的车上。
    当然那些低端固态电池，也在采购的范围内。
    也就是说，有部分车企一边去投资其他的固态电池。
    另一边又从炎黄国采购固态电池。
    想要以此来度过危险期。
    只不过炎黄国，岂能给他们机会。
    所有合资车或者外国车企想要采购汉唐集团所研发的固态电池。
    也可以。
    汉唐集团也从来没有拒绝过他们的采购要求。
    只不过其价格却要比炎黄国的国产车企要高一些。
    就拿高端固态电池举例。
    汉唐新能源给炎黄国国产车企的拿货价是12万一组。
    一组电池最高能够容纳400度度电。
    100度电3万块。
    比起之前的锂电池要便宜的多。
    但是汉唐新能源卖给合资车企的拿货价则是16万一组。
    同样是400度电的容量。
    至于出口到国外，最低拿货价是20万一组。
    这也就变相的增加了那些合资车以及进口车的造车成本。
    在无形之间又增加了国产车的竞争能力。
    更何况国产车本身在电动汽车领域已经是一骑绝尘。
    再加上这样的价格优势。
    毫无疑问今年各大国产车企又将会是爆发的一年。
    特别是出口到国外的车辆。
    估计将会呈现爆发式的增长。
    这还仅仅只是高端车型。
    中低端的车型，各大车企也在逐渐发力。
    龙德时代和比亚迪电池，不愧是世界头部电池工厂。
    在短短的三个月时间内。
    这两家公司居然已经完成了，汉唐集团授权给他们的低端固态电池量产。
    2025年7月15日。
    两家公司几乎是同一时刻宣布将推出600瓦时每千克的固态电池。
    400公斤的电池，蕴含240度电。
    综合续航可达1600公里。
    而且其出厂价极低。
    可以说是破了记录。
    就这一组电池售价直接达到6万块。
    与此同时，比亚迪实时推出了一款起售价仅仅只有13.98万的纯电车型。
    而最高价也只不过是15.98万。
    综合续航里程高达1600公里。
    紧随比亚迪之后的吉利以及奇瑞，分别推出了各自的固态电池纯电车型。
    这些车企就像是商量好了一样，其售价基本上都在同一起跑线上。
    很显然，这三家公司统一放弃了锂电池的电动汽车计划。
    毕竟之前哪怕是最便宜的锂电池纯电车。
    其售价也要超过10万。
    但是其续航里程却仅仅只有400公里而已。
    与固态电池纯电车根本就没有任何的可比性。
    这对于燃油车无疑是压倒骆驼的最后一根稻草。
    紧随其后的就是长安。
    五菱，荣威，问界，理想。
    等一众国产车也都接连跟进。
    不过传统国产车企推出的车型和比亚迪等三大车型差不多。
    也都是1600公里续航的低端固态电池车型。
    而问界理想等新势力，则推出中端的固态电池车型。
    其固态电池密度达到800瓦时每千克。
    400公斤的电池，运行320度的电。
    其综合续航里程可以达到2100公里。
    各大传统车企也也不会将目光仅限于低端市场。
    他们的中端车型也已经纷纷改变能源系统。
    估计也不用多久便会集中上市。
    与此同时。
    经过三个月的研发整合。
    深空001以及星空001这两款高端电动汽车，也终于进入量产。
    即将在2025年8月1日正式发布。
    楚云天对于这两款电动汽车非常的看重。
    所以这一次发布会，将由楚云天亲自担任主持人召开发布会。
    这两款高端电动汽车，并不属于同一类型。
    深空001属于b级商务轿车。
    车身长度高达4.9米。
    搭载汉唐集团研发的智能驾驶系统。
    拥有目前最为先进的三电系统。
    底盘采用楚云天联合糖糖，仅仅只花了一晚上的时间，便研发出的玄武底盘。
    车身结构倒是采用了笼式车身。
    不过所使用的材料全部都是硬度极高的热成型钢。
    在具备超高的车身安全性的同时。
    智能驾驶系统，也能够实时的保证乘客的安全。
    星空001则是一款大型7座suv。
    除了车身结构不同之外。
    其他的配置与星空001几乎是一模一样。
    两辆车子全部都采用了电控四驱模式。
    同时从比亚迪那里买到易四方平台，以及云辇架构。
    只不过这两项技术当中的智能控制系统，将全部由汉唐智能驾驶系统来控制。
    将会比比亚迪的智能驾驶系统要更加强大。
    这两款车型的定位是高端的车型。
    直接对标bba等豪车品牌的高端车型。
    各大车企在推出自己车型的时候，都有了一定的默契。
    他们都率先避开高端车型。
    哪怕是比亚迪的仰望系列。
    也没有打算现在就推出固态电池版本。
    当然即便推出来。
    恐怕也不是深空001和星空001的对手。
    因为这两款车型的三电系统都是来自于汉唐集团。
    每100度电能够比他们的三电系统要多行驶100公里。
    这样的效率，以及汉唐集团所推出的智能驾驶系统。
    哪怕是华威集团。
    这个时候也只能暂避锋芒。
    或者说华威集团的问界系列，其定位也不是高端。
    在以前，问界是绝对的高端车型。
    不过深空001和星空001这两款车型将重新定义高端！
    种种原因之下。
    所有的国产车企，全部都默契的给汉唐集团实际控制的这两款高端纯电汽车让路。
    一方面是真的打不过。
    另一方面也是给汉唐集团面子。
    毕竟固态电池产业是由汉唐集团所主导的。
    饮水思源，喝水不忘挖井人是从古至今传承下来的传统美德。