在这个逐步由民营资本接手国有资本的过程当中。
    各部门都对民营资本提出了很高的要求。
    如果一旦民营资本接手后，这些企业严重的问题。
    便会由国营资本重新收回。
    而且在这个民营资本和国营资本交界的过程当中。
    通过对这些企业进行股份制的改革。
    而逐步培养人们的资本意识。
    让平民百姓都从中体会到资本积累。
    和资本复利的作用。
    从而激发人们的投资热情。
    而有了大量的投资。
    才能够使民间的各种工商业发展有了充足的动力。
    并且使普通的民众。
    也能够跟随着大明的迅速发展分得红利。
    从而进一步提高人们的投资热情。
    从而将民间资本的投资获利。
    引导进入一个良性循环。
    只有这样，才能够为大明的整体发展。
    提供源源不断的内在动力。
    为了方便人们。
    对各行各业的工厂和作坊进行投资。
    朱君洛便专门成立了股票交易所。
    这个股票交易所和后市的股市。
    还不能相提并论。
    现在的这个股票交易所。
    承担的更多是公证股票归属权的功能。
    即是将公民购买的股票进行公证。
    由官方对公民所持有的工厂和作坊的股份进行担保。
    以确保公民的合法权益。
    这样就可以使平民百姓能够更加放心的对所有工厂和作坊进行投资。
    而且年底的分红获利。
    也可以得到保障。
    至于股票交易的二级资本市场操作。
    朱君洛暂时没有这个想法。
    因为现在大多数人还并没有意识到股票可以赚钱。
    更不会有人去专门炒作股票。
    并且很多企业的股票只有少数人购买。
    民间资本的占比微乎其微。
    只能等以后时机成熟的时候。
    再开放股票二级交易市场。
    朱君洛还从荷兰东印度公司。
    和赫德组建的贸易公司身上得到启发。
    鼓励民间成立各种各样的公司。
    比如贸易公司、船舶公司、运输公司等等。
    如果仅仅依靠贸易部的官方贸易团队。
    进行海外贸易的话。
    并不能够将大明的各种货物。
    全部充分的销售到欧洲。
    要想将大明庞大的产能充分释放出去。
    就需要有更多的途径。
    进行海外贸易。
    所以，朱君洛鼓励人们成立海外的贸易公司。
    在大明大西洋舰队的保护下。
    前往欧洲进行海外贸易。
    除了海外贸易公司以外。
    南北美洲大陆的各个地区之间。
    也需要有大量的民间贸易公司存在。
    这样才能够更好的调配民间的各种商品。
    利用市场化的手段。
    调节各种商品的价格和产能。
    还能够极大的促进各种商品的更新迭代。
    进而进一步的满足人们的各种需求。
    还可以充分激发民间商业的繁荣。
    在这个过程中。
    还需要有大量的民间运输公司。
    进行货物的运输。
    运输公司的出现。
    一方面弥补了官方运输队的运力不足。
    另一方面，又将之前个体的运输车辆无法进行有效调配、合理调配运力资源的弊端进行了优化。
    从而避免了民间运力的浪费。
    就比如之前没有运输公司的时候。
    大家都是自己赶着一辆马车出去拉活。
    由于没有统一的指挥和调度管理。
    所以经常会出现一种现象。
    所有人扎堆前往一个地方。
    但只有一部分人能拉到货。
    其余人只能白白跑一趟。
    或者是有一个地方有大量货物需要运输。
    需要大量的车辆来拉货。
    但由于附近没有足够的运输车辆。
    只能够等待很长时间。
    慢慢的将货拉走。
    如果有贸易公司的出现。
    就可以将大量的运力。
    进行统一的调配。
    从而避免这些民间运力的浪费和流失。
    也能够极大的促进货物运输的效率。
    满足各地货物运输的需求。
    而且有了大量民间运输公司的存在。
    不仅不仅减轻了官方运输队的压力。
    在发生重大事件或战争时。
    也可以由官方或军方。
    通过政府采购的形式。
    迅速调集大量的运输力量。
    也能够极大的缓解战时的运输压力。
    而民营的船舶公司。
    将主要分为两种。
    一种是船舶制造公司。
    制造大量的民用运输船和渔船。
    用来对民间的货物进行运输。
    以及日常出海捕鱼。
    之前各式船舶的建造主要是由官方的船厂负责建造。
    但是随着大明势力范围的扩大，人口的暴增。
    原先的以官方船厂为主的模式将逐渐跟不上形势的发展。
    而有了大量的民营船舶制造公司以后。
    将会极大地加快船舶建造的效率。
    并且这些船只平时可以为民用。
    战时或者官方征用时，就可以为大明提供现成的大量船舶。
    这样，一方面加快了船舶的增长速度。
    另一方面也极大地降低了由财政和军费承担的船舶建造和维护费用。
    还能够带动经济的发展。
    另一种是船舶租赁公司。
    可以将各种各样的大型运输船只。
    租给贸易公司。
    进行海上大量货物的运输。
    同样，无论民间船舶制造公司还是船舶租赁公司。
    他们的客户除了民营的海上贸易公司。
    和海上运输公司以外。
    官方和军方。
    也同样是他们的重要客户。
    并且官方和军方享有优先权。
    在紧急征用时会付给他们更高的报酬和费用。
    通过鼓励这些民间运输公司、贸易公司、船舶公司的成立。
    大明将真正做到藏富于民。
    能够得到一大批平时为民，战时为兵的辅助性战略支援力量。
    从此以后，军队将不再需要养着大量的辎重兵和运输船队。
    从而极大的减轻了军队的压力。
    这些公司平时可以通过各种经营性的活动和贸易。
    获得足够的利润。
    而到了国家需要的时候。
    这些公司便能够立即转而为国家和军队服务。
    这样做的好处非常多。
    一方面，极大地促进了商业贸易的繁荣。
    另一方面，能够快速的培养和积累起一批专业性强、数量庞大的辅助性战略支援力量。
    更重要的是，极大的减轻了财政支出和军费支出的压力。